Un litro de agua pesa 1000 gramos. El agua en su forma masiva está compuesta de 11.11% Hidrogeno y 88.89% Oxigeno. Un litro de
Hidrogeno pesa 0.09 gramos y un litro de Oxígeno pesa 1.47 gramos. Esto significa que en un litro de agua hay 111.11 gramos de
Hidrogeno y 888.89 gramos de Oxigeno o 111.11 gramos/0.09g/l=1234.44 litros de Hidrogeno y 889.89g/147 g/l=604.69 litros de Oxígeno.

Que es el Hidrógeno?

El Hidrógeno fue descubierto < por Henry Cavendish en 1766 en Londres, Inglaterra. Origen del nombre: de las palabras griegas "hidro" y
"genes" significa "agua" y "generador".

El hidrógeno es un elemento químico con símbolo H hidrógeno es el elemento más ligero y su forma monoatómico (H1) es el más abundante
, constituyendo aproximadamente el 75% de universo bariónico
A temperatura y presión, el hidrógeno es incoloro, inodoro, insípido , no tóxico, gas diatónico altamente combustible .

La producción industrial es principalmente de vapor reformado de gas natural y menos a menudo y de gran intensidad energética como la
electrólisis del agua.

El Hidrógeno clasificado con más de más de 130 octanos, en comparación con la gasolina de alto octanaje con 93 octanos


Cómo funciona el sistema en los modelos HG-XXI?

El Tanque de agua contiene agua destilada pura; este tanque está conectado al Distribuidor por medio de una Válvula controlada por el
Control Maestro la que alimenta el Distribuidor a su máximo nivel, y es abierta cada vez que el motor arranca evitando que el agua llegue
a su nivel mínimo. En caso que llegase a el nivel mínimo, el Control Maestro abre la Válvula para llenarlo aunque el motor este en
movimiento.
En el Distribuidor es donde el agua se mezcla con el electrolítico manteniendo de esta manera una mezcla constante; así los electrodos
están expuestos siempre al mismo nivel de electrolítico.
El Distribuidor está conectado por medio de una manguera de polietileno a la Bomba de agua la que a su vez está conectada a la entrada
del Radiador, donde se enfriara manteniendo el agua siempre a una temperatura a menos de 150 grados Fahrenheit y continuará a la
conexión inferior de la primera Celda de hidrógeno; aquí esta mezcla es expuesta 12 voltios de la Batería. La corriente fluirá de los
Electrodos negativos a los Electrodos positivos desintegrando el agua liberando los gases de hidrógeno y oxígeno contenidos en la
estructura molecular del agua.

Estos gases saldrán a través de una conexión superior de la Celda de Hidrógeno número uno hacia la conexión inferior de la celda número
dos. De la parte superior de la celda dos sale una manguera de polietileno hacia un conector en la base del Distribuidor, estos gases
pasarán a través del agua filtrando así los posibles residuos químicos saliendo después a través de una conexión en la parte superior del
Distribuidor en dirección a la entrada de aire del motor si es de Gasolina o el Turbo si es un motor diésel.

Esos gases entrarán en los pistones de motor donde se mezclan con el combustible que está usando en la actualidad

En conclusión usted no mezcla el agua con el combustible sino con los gases contenidos en la estructura molecular del agua.
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